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8月9日，郑州机场10多名工作员在北货运区内挑灯夜战，成功将一件长米、净重吨的橡胶管件装入到卢森堡货航的全货机内。在现场监管装卸的郑州机场海关工作人员介绍说，这件超长物品的成功保障运输，再次刷新了一个记录，成为郑州航空口岸自2000年运行以来，保障单体最长的货物。

8月9日深夜，一件超长的硫化橡胶管被重型卡车运至郑州机场北货运区货机坪附近，一般货物都在机场货运库区里进行作业，但这个超长“大个”只能转移到机坪上作业，2台70吨大型吊车平稳的把超长货物从载货卡车上吊起并放置到指定区域，郑州机场6名工作人员按照事先确定的保障方案进行组板(将尺寸不一的物品集中固定在国际标准托盘上)，这样，从山东烟台通过大货车一路拉到郑州机场的“大高个”，完成了出国登机前的准备工作。

8月10日凌晨，卢森堡货运航空公司的一架波音747全货机的驾驶舱徐徐向上扬起，而全货机正前方是纵向排列的3台35吨平台车。在工作人员熟练操作下，大概六七分钟的时间，2台吊车便同时将超长物品吊起平稳放置到平台车上。随后，物品通过平台车上的传送带平稳的运送到飞机货舱内。8月10日7时40分，该货机自郑州机场起飞，经由欧洲中转飞至巴西。

不能拆卸的超长、超重物品的运输保障，是检验一个国际航空货运枢纽踪合影响力的一个重要标志。为落实河南省委、省政府优先发展航空货运的战略部署，河南机场集团一任接着一任干，逐步提升航空货物特别是超重、超长货物的保障能力，早在2012年就组建了超长、超重货物保障团队，积累了11年丰富的保障经验，保障能力目前处于国内外领先水平。

随着保障水平快速提高，郑州机场保障的超长、超规货物记录不断刷新，此次保障26米超长物品之前，郑州机场保障的记录最长的物品为22米，这样的保障能力不但在国内200多个机场中处于领先水平，在国际航空货运行业享有盛名。

来自河南省机场集团的统计，2023年以来，郑州机场已经累计保障运载超长、超重货物的航班近160班，超规货物主要是以各类生产型设备为主，包括管道设施、机械设备、汽车配件、车厢轨道配件、机床连接器、光刻机等。其中，进港的超规货物多是从卢森堡、哈恩、列日和迪拜等地运往郑州，并经郑州转运至上海、深圳、成都等地;出港的超规货物多是从郑州运往列日、阿姆斯特丹、迪拜、弗兰肯、巴塞罗那等地。

为做好这件超长货物的出境保障，郑州机场海关加强与郑州机场、航空公司的沟通协调，推演送货车辆卡口驶入、运抵称重、安检等环节流程，开辟进场“绿色通道”，使用整板交接配套设施解决因超长、超重进场难、称重难的问题;设置临时保障专区，做好货物监管;持续跟进货物通关状态和航班出港计划，压缩整体通关时间。河南机场集团货运公司与卢森堡货运航空公司、货物代理企业等提前进行了密切沟通，制定了完备的保障方案，从货物入库、装机准备、货物装机等保障全流程逐一细化，最终安全高效实现了货物装机作业。

近年来，河南机场集团以“空中丝绸之路”建设为核心，高质量推进郑州航空枢纽建设，郑州机场年货邮吞吐量最高突破70万吨，稳居全国第6位，跻身全球货运机场40强。其中，国际地区货运量占比80%以上，规模位居全国第5位。目前，郑州机场逐步培育形成了网络覆盖性、通关便利性、设施完备性、保障高效性、集疏运便捷性五大核心竞争优势。

越来越多的超长超重货物通过郑州机场数十条国际航空货运网络快速空运世界各地，服务于全球产业链、供应链稳定，真正让“空中丝绸之路”惠及全球，为以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局做出贡献。(杨睿智 卞亚威)

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